Моторное масло защищает двигатель от износа, перегрева и коррозии. Со временем оно теряет свойства, загрязняется продуктами сгорания и перестаёт справляться со своей работой. Разберёмся, как понять, что пора на замену, и почему не стоит тянуть с этой процедурой.

Основной ориентир - регламент производителя вашего автомобиля: он указан в сервисной книжке. Для большинства современных машин это 10-15 тысяч километров пробега или один год эксплуатации - в зависимости от того, что наступит раньше.

Если автомобиль работает в тяжёлых условиях — городские пробки, частые короткие поездки, холодные зимы, пыльные дороги, буксировка прицепа, — интервал разумно сократить в полтора раза. Во Владивостоке с его холмами и пробками это особенно актуально.

— уровень масла на щупе заметно снизился между заменами;
— масло потемнело и стало густым или, наоборот, слишком жидким;
— загорелась контрольная лампа давления масла;
— двигатель стал работать громче, вырос расход топлива;
— с момента последней замены прошёл год, даже если машина ездила мало.

Вместе с моторным маслом всегда меняют масляный фильтр. Заодно стоит проверить воздушный и салонный фильтры, уровень и состояние охлаждающей и тормозной жидкостей -это занимает несколько минут, а проблемы помогает обнаружить заранее.

Замену моторного и трансмиссионного масла, технических жидкостей и фильтров делаем на четырёх станциях во Владивостоке: ул. Стрелковая, 38, ул. Липовая, 7А стр. 3, ул. Снеговая, 2А стр. 2 и ул. Днепровская, 108.

Масла и фильтры всегда в наличии - ждать поставку не придётся.
Записаться можно по телефону или через форму на сайте.