Он имеет следующие основные компоненты:
1. Корпус: это металлическая оболочка, которая защищает внутренние детали глушителя от повреждений и внешних воздействий. Корпус обычно изготавливается из нержавеющей стали или алюминия.
2. Звукопоглощающий материал: внутри корпуса расположен материал, который предназначен для поглощения и снижения шума, образующегося при прохождении газов через глушитель. Обычно это стекловата, шерстяные прокладки или специальные акустические материалы.
3. Резонаторы: в некоторых моделях глушителей могут быть установлены резонаторы. Эти компоненты способствуют дополнительному снижению шума и улучшают качество звука. Они также могут изменять тон выхлопа, чтобы он звучал более глубоко и насыщенно.
4. Трубы и отверстия: глушитель имеет отверстия и трубы, через которые выхлопные газы попадают в атмосферу. Различные формы и размеры этих компонентов могут влиять на производительность выхлопной системы автомобиля, включая мощность и расход топлива.
Выхлопной глушитель в сборе рассматривается как одно цельное устройство, которое может быть заменено целиком на автомобиле, если требуется ремонт или модернизация. Он обеспечивает снижение шума, контроль выбросов и может вносить некоторые изменения в характеристики двигателя и системы выхлопа.